Reparaciones y
Mantenimientos
Recarga
de Aire Acondicionado de Autos con Gas R12:
Muchos de Nosotros todos los años tenemos que recargar el
aire
acondicionado, y en la Argentina solemos caer en manos de
inescrupulosos que cobran hasta $200 por agregar un poquito de gas al
auto. Suponía que era un robo, y lo comprobé al
averiguar
los precios de los materiales. Por poco más de lo que sale
una
recarga, podremos comprar todo lo necesario para hacerlo nosotros
mismos, en mi caso, por ejemplo, le faltaban 164 gramos, o sea que el
costo de la recarga (con el freon a 90$ el Kilo) es de tan solo
14,76!!!!, y con un kilo de Freon podría recargarlo durante
10
años al costo de una sola recarga!!! Con la tranquilidad y
la
satisfacción de haberlo hecho uno mismo.
El
Freon R12 es un gas que admite recargas para completar el faltante. Se
dejó de usar en los 90 porque afecta a la capa de ozono, por
lo
tanto a veces cuesta conseguirlo. Si no se consigue el R12 hay un
reemplazo llamado YH12 , que además es
mucho
más barato (cerca de 40$ el kilo), no es
recomendable,
pero si no se consiguen el R12 pueden usarlo tambien...
Elementos
necesarios:
1
Manifold
1
Garrafa de Freon R12
1 Kg de Freon R12 de Dupont
1
LLave Cricket para manipular la válvula de la garrafa
1
Recipiente con agua caliente (Opcional)
Guantes
y Anteojos de Seguridad
1 Balanza (Opcional)
Procedimiento:
-Ponerse
los guantes y anteojos de seguridad.
-Cerrar
las 2 llaves (Azul y Roja) del Manifold.
-Conectar
la manguera amarilla a la garrafa y a la toma central del Manifold.
-Para
el gas R12, la recarga es en estado gaseoso, por lo tanto, la garrafa
debe estar en posición vertical con la llave hacia arriba.
Si
queremos saber cuanto gas le faltaba, primero debemos tomar nota del
peso de la garrafa (opcional)
-Quitar
las 2 tapitas de plástico de las conexiones del compresor.
-Conectar
sin ajustar la manguera azul a la entrada de baja presión
del
compresor, que es la que va hacia la válvula de
expansión.
-Conectar
la manguera roja a la entrada de alta presión del compresor,
que
es la que va hacia el condensador (radiador del aire acondicionado).
-Solamente cuando hay muy poco gas en la garrafa o climas
fríos, es
conveniente sumergir la garrafa en agua caliente a 35 grados (no
más) para aumentar la presión de salida.
-Abrir
la llave de la garrafa y la llave Azul del Manifold, Ajustar
inmediatamente la manguera Azul y cerrar la llave Azul del Manifold.
Esto es para purgar el aire de las mangueras.
-Poner
en marcha el motor
y activar el aire acondicionado.
Si falta un poco de gas, podrán verse burbujas en el visor
del filtro deshumidificador.
Si el nivel de gas es muy bajo, el embrague magnético del
compresor no actuará, en este caso debe puentearse el sensor
de presión
o
bien activar directamente de la batería al embrague
magnético.
-Observar
los manómetros. Los valores normales de presión,
por ejemplo, a 35 grados temperatura ambiente:
Manómetro
de Alta: Unos 170 PSI
+50 Grados en la
escala
R12
(1165
KPA)
Manómetro
de Baja: Unos 30
PSI 0
Grados en la
escala
R12
(140 KPA)
Equivalencias:
1 psi = 0.06895 bar 1 bar = 14.50326 psi
Si la presión en el manómetro azul es menor a 0
grados en la escala R12, posiblemente falte gas, si es asi..
-Abrir
unos 5 segundos la válvula Azul para cargar gas en el
sistema.
Luego cerrar, esperar un minuto para que se estabilize el sistema y
volver a observar los manómetros.
Controlar si está enfriando en las salidas de aire.
A medida que se va cargando, aumentará la
presión,
se pondrá más "pesado" el compresor y
disminuirá
la temperatura del aire en la cabina. No abrir la
válvula
roja en ningún momento.
-Durante la carga, mover la garrafa para que el liquido del centro
entre en contacto con las paredes calientes.
-Si el Manifold tiene visor, con control de humedad, lo correcto es que
tome el color azul. Si se pone rosado indica un exceso de humedad en el
sistema, en este caso es recomendable una carga completa y cambiar el
filtro antihumedad.
-La cantidad de gas será suficiente cuando el
manómetro
Azul de baja indique alrededor de 30 PSI o sea 0 grados en la escala
R12. Si funciona bien, debe haber una diferencia (salto
térmico) mayor de 12 grados entre la temperatura
de las
salidas de aire y la temperatura ambiental de la cabina. Ejemplo: Si el
aire de la salida esté a 13 grados y la temperatura de la
cabina
a 29 grados, la diferencia será de 16 grados, y
está
correcta. No excederse en la cantidad de Gas porque puede enfriar menos
y producirse alguna fuga.
-Cerrar la llave Azul del Manifold.
-Cerrar la llave de la garrafa.
-Desconectar la manguera amarilla de la garrafa.
-Desconectar muy rapidamente la manguera Azul del compresor, para que
se pierda el mínimo gas posible.
-Desconectar la manguera Roja del compresor.
-Volver a poner las tapitas de plástico en las conexiones
del compresor.
-Quitar los puentes, si se hicieron, del interruptor de baja
presión o el embrague magnético.
-Si se desea saber cuanto gas le faltaba, volver a pesar la garrafa
En este caso tenia un peso inicial de 2,776 Kilos y ahora un peso de
2,612 Kilos,
por lo tanto fueron cargados 2,776 Kg - 2,612Kg= 0,164 Kilos de gas.
Estos 164 gramos tienen un costo de tan solo 14,76$.
Precios orientativos a Enero de 2010:
-Manifold $120 (en Fuentes y González Garibaldi 125,
Quilmes, Tel.: 4253-9729 E-mail: fuenteygonzalez@infovia.com.ar)
-Garrafa vacía de 2 kilos $80 (en Distribuidora NUMA Av.
Forest y Av. F. Lacroze, Capital Federal, Tel.: 4551-7403)
-LLave Criquet para garrafa (en
Fuentes y González Garibaldi 125, Quilmes, Tel.: 4253-9729
E-mail: fuenteygonzalez@infovia.com.ar)
-1 Kilo de Gas Freon R12 $90 (en
Fuentes y González Garibaldi 125, Quilmes, Tel.: 4253-9729
E-mail: fuenteygonzalez@infovia.com.ar)
-Guantes de Seguridad $4 (Easy)
-Anteojos de Seguridad $6 (Easy)
-Termómetro exterior/interior $18 (Norauto)
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